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文章来源:SEO    发布时间:2019-10-23 02:51:20  【字号:      】

www.sg909.com_www.sg909.com-【亚洲在线】亲历︱抵达阿拉尔:感觉这天格外漫长,白天延长近3小时#标题分割#  5月20日天气未知  浙江在线-台州频道5月21日讯(浙江在线记者陈久忍杨群徐子渊罗亚妮)凌晨4点,万物俱籁中,闹钟响彻不停,艰难地爬起来,因为要前往萧山机场,乘坐6时40分的航班,奔赴新疆阿拉尔,这座号称“中国离沙漠最近的城市”。  5月20日被看作是一个约会的日子,而我们四人在今天不远万里,去赴一场期待已久的约会,与新疆,与阿拉尔。  阿拉尔并没有机场,因此没办法从台州直航。  相距近5000公里的两地,势必要耗费一天时间才能抵达。  而在此之前,我们选择提前一天,乘坐四个小时的大巴来到杭州住宿一晚,再摸黑起床飞往阿克苏,途中飞机还要经停郑州,到了阿克苏再转车到阿拉尔。  在出发的这一天,只要不会延误飞行,天气对我们来说并不重要,因为一路上跨越很多个城市,杭州、郑州、阿克苏……最终到达阿拉尔,这是一趟格外漫长的旅途。  沿途的风景  8时10分左右到了郑州经停,耐不住饥饿的小伙伴买了出行最佳伴侣——泡面。  心满意足吃饱后,却不是很意外的,遇到飞机晚点,11点30分左右才飞离郑州。等待我们的还有将近5个小时的飞行。  引擎的轰鸣声伴随着时睡时醒的我们,大家看起来有些憔悴,而这些劳累是台州在阿拉尔援疆的干部和人才曾数次经历过。  这趟旅程,大家在期待着又有些忐忑,希望能圆满地呈现援疆干部和人才在当地曾经历过、奉献过、感动过的人与事。  即将抵达阿克苏,从飞机上往下看,是一片沙漠  16时,灰蒙蒙的天空下,飞机终于停在了阿克苏的土地上,率先迎接我们的是一排排望不到边际的白杨树,阻挡着风沙侵袭。  抵达阿克苏机场  18时30分许,我们抵达了阿拉尔城区,沿途看到不少台州元素在主干道两边,接下来几天会有更多介绍。  在机场附近,我们看到停车场里的汽车积满了厚厚的一层灰,对于这座城市来说,这样的现象很常见。  21时多,我们吃完了晚饭,而天空还是大亮,台州与阿拉尔处于不同的经纬度,日落时间相差近3小时,因此阿拉尔的援疆干部和人才上班时间是上午10:00至下午2:00,下午4:00至晚上8:00。凌晨两三点,当台州的大家都已进入熟睡,而在阿拉尔的他们可能还在加班。  亲历︱抵达阿拉尔:感觉这天格外漫长,白天延长近3小时#标题分割#  5月20日天气未知  浙江在线-台州频道5月21日讯(浙江在线记者陈久忍杨群徐子渊罗亚妮)凌晨4点,万物俱籁中,闹钟响彻不停,艰难地爬起来,因为要前往萧山机场,乘坐6时40分的航班,奔赴新疆阿拉尔,这座号称“中国离沙漠最近的城市”。  5月20日被看作是一个约会的日子,而我们四人在今天不远万里,去赴一场期待已久的约会,与新疆,与阿拉尔。  阿拉尔并没有机场,因此没办法从台州直航。  相距近5000公里的两地,势必要耗费一天时间才能抵达。  而在此之前,我们选择提前一天,乘坐四个小时的大巴来到杭州住宿一晚,再摸黑起床飞往阿克苏,途中飞机还要经停郑州,到了阿克苏再转车到阿拉尔。  在出发的这一天,只要不会延误飞行,天气对我们来说并不重要,因为一路上跨越很多个城市,杭州、郑州、阿克苏……最终到达阿拉尔,这是一趟格外漫长的旅途。  沿途的风景  8时10分左右到了郑州经停,耐不住饥饿的小伙伴买了出行最佳伴侣——泡面。  心满意足吃饱后,却不是很意外的,遇到飞机晚点,11点30分左右才飞离郑州。等待我们的还有将近5个小时的飞行。  引擎的轰鸣声伴随着时睡时醒的我们,大家看起来有些憔悴,而这些劳累是台州在阿拉尔援疆的干部和人才曾数次经历过。  这趟旅程,大家在期待着又有些忐忑,希望能圆满地呈现援疆干部和人才在当地曾经历过、奉献过、感动过的人与事。  即将抵达阿克苏,从飞机上往下看,是一片沙漠  16时,灰蒙蒙的天空下,飞机终于停在了阿克苏的土地上,率先迎接我们的是一排排望不到边际的白杨树,阻挡着风沙侵袭。  抵达阿克苏机场  18时30分许,我们抵达了阿拉尔城区,沿途看到不少台州元素在主干道两边,接下来几天会有更多介绍。  在机场附近,我们看到停车场里的汽车积满了厚厚的一层灰,对于这座城市来说,这样的现象很常见。  21时多,我们吃完了晚饭,而天空还是大亮,台州与阿拉尔处于不同的经纬度,日落时间相差近3小时,因此阿拉尔的援疆干部和人才上班时间是上午10:00至下午2:00,下午4:00至晚上8:00。凌晨两三点,当台州的大家都已进入熟睡,而在阿拉尔的他们可能还在加班。  亲历︱抵达阿拉尔:感觉这天格外漫长,白天延长近3小时#标题分割#  5月20日天气未知  浙江在线-台州频道5月21日讯(浙江在线记者陈久忍杨群徐子渊罗亚妮)凌晨4点,万物俱籁中,闹钟响彻不停,艰难地爬起来,因为要前往萧山机场,乘坐6时40分的航班,奔赴新疆阿拉尔,这座号称“中国离沙漠最近的城市”。  5月20日被看作是一个约会的日子,而我们四人在今天不远万里,去赴一场期待已久的约会,与新疆,与阿拉尔。  阿拉尔并没有机场,因此没办法从台州直航。  相距近5000公里的两地,势必要耗费一天时间才能抵达。  而在此之前,我们选择提前一天,乘坐四个小时的大巴来到杭州住宿一晚,再摸黑起床飞往阿克苏,途中飞机还要经停郑州,到了阿克苏再转车到阿拉尔。  在出发的这一天,只要不会延误飞行,天气对我们来说并不重要,因为一路上跨越很多个城市,杭州、郑州、阿克苏……最终到达阿拉尔,这是一趟格外漫长的旅途。  沿途的风景  8时10分左右到了郑州经停,耐不住饥饿的小伙伴买了出行最佳伴侣——泡面。  心满意足吃饱后,却不是很意外的,遇到飞机晚点,11点30分左右才飞离郑州。等待我们的还有将近5个小时的飞行。  引擎的轰鸣声伴随着时睡时醒的我们,大家看起来有些憔悴,而这些劳累是台州在阿拉尔援疆的干部和人才曾数次经历过。  这趟旅程,大家在期待着又有些忐忑,希望能圆满地呈现援疆干部和人才在当地曾经历过、奉献过、感动过的人与事。  即将抵达阿克苏,从飞机上往下看,是一片沙漠  16时,灰蒙蒙的天空下,飞机终于停在了阿克苏的土地上,率先迎接我们的是一排排望不到边际的白杨树,阻挡着风沙侵袭。  抵达阿克苏机场  18时30分许,我们抵达了阿拉尔城区,沿途看到不少台州元素在主干道两边,接下来几天会有更多介绍。  在机场附近,我们看到停车场里的汽车积满了厚厚的一层灰,对于这座城市来说,这样的现象很常见。  21时多,我们吃完了晚饭,而天空还是大亮,台州与阿拉尔处于不同的经纬度,日落时间相差近3小时,因此阿拉尔的援疆干部和人才上班时间是上午10:00至下午2:00,下午4:00至晚上8:00。凌晨两三点,当台州的大家都已进入熟睡,而在阿拉尔的他们可能还在加班。  

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亲历︱抵达阿拉尔:感觉这天格外漫长,白天延长近3小时#标题分割#  5月20日天气未知  浙江在线-台州频道5月21日讯(浙江在线记者陈久忍杨群徐子渊罗亚妮)凌晨4点,万物俱籁中,闹钟响彻不停,艰难地爬起来,因为要前往萧山机场,乘坐6时40分的航班,奔赴新疆阿拉尔,这座号称“中国离沙漠最近的城市”。  5月20日被看作是一个约会的日子,而我们四人在今天不远万里,去赴一场期待已久的约会,与新疆,与阿拉尔。  阿拉尔并没有机场,因此没办法从台州直航。  相距近5000公里的两地,势必要耗费一天时间才能抵达。  而在此之前,我们选择提前一天,乘坐四个小时的大巴来到杭州住宿一晚,再摸黑起床飞往阿克苏,途中飞机还要经停郑州,到了阿克苏再转车到阿拉尔。  在出发的这一天,只要不会延误飞行,天气对我们来说并不重要,因为一路上跨越很多个城市,杭州、郑州、阿克苏……最终到达阿拉尔,这是一趟格外漫长的旅途。  沿途的风景  8时10分左右到了郑州经停,耐不住饥饿的小伙伴买了出行最佳伴侣——泡面。  心满意足吃饱后,却不是很意外的,遇到飞机晚点,11点30分左右才飞离郑州。等待我们的还有将近5个小时的飞行。  引擎的轰鸣声伴随着时睡时醒的我们,大家看起来有些憔悴,而这些劳累是台州在阿拉尔援疆的干部和人才曾数次经历过。  这趟旅程,大家在期待着又有些忐忑,希望能圆满地呈现援疆干部和人才在当地曾经历过、奉献过、感动过的人与事。  即将抵达阿克苏,从飞机上往下看,是一片沙漠  16时,灰蒙蒙的天空下,飞机终于停在了阿克苏的土地上,率先迎接我们的是一排排望不到边际的白杨树,阻挡着风沙侵袭。  抵达阿克苏机场  18时30分许,我们抵达了阿拉尔城区,沿途看到不少台州元素在主干道两边,接下来几天会有更多介绍。  在机场附近,我们看到停车场里的汽车积满了厚厚的一层灰,对于这座城市来说,这样的现象很常见。  21时多,我们吃完了晚饭,而天空还是大亮,台州与阿拉尔处于不同的经纬度,日落时间相差近3小时,因此阿拉尔的援疆干部和人才上班时间是上午10:00至下午2:00,下午4:00至晚上8:00。凌晨两三点,当台州的大家都已进入熟睡,而在阿拉尔的他们可能还在加班。  亲历︱抵达阿拉尔:感觉这天格外漫长,白天延长近3小时#标题分割#  5月20日天气未知  浙江在线-台州频道5月21日讯(浙江在线记者陈久忍杨群徐子渊罗亚妮)凌晨4点,万物俱籁中,闹钟响彻不停,艰难地爬起来,因为要前往萧山机场,乘坐6时40分的航班,奔赴新疆阿拉尔,这座号称“中国离沙漠最近的城市”。  5月20日被看作是一个约会的日子,而我们四人在今天不远万里,去赴一场期待已久的约会,与新疆,与阿拉尔。  阿拉尔并没有机场,因此没办法从台州直航。  相距近5000公里的两地,势必要耗费一天时间才能抵达。  而在此之前,我们选择提前一天,乘坐四个小时的大巴来到杭州住宿一晚,再摸黑起床飞往阿克苏,途中飞机还要经停郑州,到了阿克苏再转车到阿拉尔。  在出发的这一天,只要不会延误飞行,天气对我们来说并不重要,因为一路上跨越很多个城市,杭州、郑州、阿克苏……最终到达阿拉尔,这是一趟格外漫长的旅途。  沿途的风景  8时10分左右到了郑州经停,耐不住饥饿的小伙伴买了出行最佳伴侣——泡面。  心满意足吃饱后,却不是很意外的,遇到飞机晚点,11点30分左右才飞离郑州。等待我们的还有将近5个小时的飞行。  引擎的轰鸣声伴随着时睡时醒的我们,大家看起来有些憔悴,而这些劳累是台州在阿拉尔援疆的干部和人才曾数次经历过。  这趟旅程,大家在期待着又有些忐忑,希望能圆满地呈现援疆干部和人才在当地曾经历过、奉献过、感动过的人与事。  即将抵达阿克苏,从飞机上往下看,是一片沙漠  16时,灰蒙蒙的天空下,飞机终于停在了阿克苏的土地上,率先迎接我们的是一排排望不到边际的白杨树,阻挡着风沙侵袭。  抵达阿克苏机场  18时30分许,我们抵达了阿拉尔城区,沿途看到不少台州元素在主干道两边,接下来几天会有更多介绍。  在机场附近,我们看到停车场里的汽车积满了厚厚的一层灰,对于这座城市来说,这样的现象很常见。  21时多,我们吃完了晚饭,而天空还是大亮,台州与阿拉尔处于不同的经纬度,日落时间相差近3小时,因此阿拉尔的援疆干部和人才上班时间是上午10:00至下午2:00,下午4:00至晚上8:00。凌晨两三点,当台州的大家都已进入熟睡,而在阿拉尔的他们可能还在加班。  亲历︱抵达阿拉尔:感觉这天格外漫长,白天延长近3小时#标题分割#  5月20日天气未知  浙江在线-台州频道5月21日讯(浙江在线记者陈久忍杨群徐子渊罗亚妮)凌晨4点,万物俱籁中,闹钟响彻不停,艰难地爬起来,因为要前往萧山机场,乘坐6时40分的航班,奔赴新疆阿拉尔,这座号称“中国离沙漠最近的城市”。  5月20日被看作是一个约会的日子,而我们四人在今天不远万里,去赴一场期待已久的约会,与新疆,与阿拉尔。  阿拉尔并没有机场,因此没办法从台州直航。  相距近5000公里的两地,势必要耗费一天时间才能抵达。  而在此之前,我们选择提前一天,乘坐四个小时的大巴来到杭州住宿一晚,再摸黑起床飞往阿克苏,途中飞机还要经停郑州,到了阿克苏再转车到阿拉尔。  在出发的这一天,只要不会延误飞行,天气对我们来说并不重要,因为一路上跨越很多个城市,杭州、郑州、阿克苏……最终到达阿拉尔,这是一趟格外漫长的旅途。  沿途的风景  8时10分左右到了郑州经停,耐不住饥饿的小伙伴买了出行最佳伴侣——泡面。  心满意足吃饱后,却不是很意外的,遇到飞机晚点,11点30分左右才飞离郑州。等待我们的还有将近5个小时的飞行。  引擎的轰鸣声伴随着时睡时醒的我们,大家看起来有些憔悴,而这些劳累是台州在阿拉尔援疆的干部和人才曾数次经历过。  这趟旅程,大家在期待着又有些忐忑,希望能圆满地呈现援疆干部和人才在当地曾经历过、奉献过、感动过的人与事。  即将抵达阿克苏,从飞机上往下看,是一片沙漠  16时,灰蒙蒙的天空下,飞机终于停在了阿克苏的土地上,率先迎接我们的是一排排望不到边际的白杨树,阻挡着风沙侵袭。  抵达阿克苏机场  18时30分许,我们抵达了阿拉尔城区,沿途看到不少台州元素在主干道两边,接下来几天会有更多介绍。  在机场附近,我们看到停车场里的汽车积满了厚厚的一层灰,对于这座城市来说,这样的现象很常见。  21时多,我们吃完了晚饭,而天空还是大亮,台州与阿拉尔处于不同的经纬度,日落时间相差近3小时,因此阿拉尔的援疆干部和人才上班时间是上午10:00至下午2:00,下午4:00至晚上8:00。凌晨两三点,当台州的大家都已进入熟睡,而在阿拉尔的他们可能还在加班。  

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市综合行政执法部门当好城市管理员#标题分割#  “以前的车位离店门口太近了,连开店门都费力。如今,重新施划的车位距离刚刚好,既方便客人停车,也不影响我们做生意。”昨天上午,位于濮院镇兴业路的中国移动门店负责人詹女士对记者说道。据悉,詹女士在这边开店经营已经3年多了,去年,桐乡市综合行政执法局濮院分局在该路段的人行道上进行了机动车位的施划工作,没想到,车位施划后,部分店家反映车位离店门太近,影响了正常经营。  去年底以来,我市积极开展了“服务企业、服务群众、服务基层”活动。“在服务群众的过程中,部分商家、业主向执法人员提出了意见,希望扩大停车位与店门距离,对此,我们与镇城建办、交警等部门积极沟通协调,并确定重新施划70多个人行道停车位。在多个部门的通力配合下,原本处于人行道外侧的盲道被重新改造,移至人行道内侧。我们对人行道上的车位进行了重新施划,目前重新施划车位的工作已经完成一半。”市综合行政执法局濮院分局副分局长王国良说。  群众事、民生事,再小也是大事。濮院毛衫产业兴旺,外来人口众多,近年来,随着私家车的增多,停车难、停车位少的现实矛盾越来越突出,增加车位、规范停车已成为当务之急。据介绍,经过前期的服务走访工作,今年濮院分局打算新增人行道机动车位80多个,同时修补完善机动车位400多个。此外,非机动车停放处也要进行统一的规范与施划。如今,走在镇区凯旋路上,可以看见道路两旁都设置了有自行车标识的非机动车停放点。“目前,镇区东西向的工贸大道、永越大道等路段,南北向的恒乐路、桐星大道等路段正在开展人行道非机动车位的施划工作,我们打算在这些路段施划人行道非机动车位361处、非机动车位标识96处,施划工作预计于5月中旬完成。”王国良告诉记者。  在深入推进“三服务”工作中,濮院分局不仅改造了车位,还进一步提高了沿街商户自我管理的意识。连日来,分局队员对镇区沿街商铺进行了实地走访,发放调查走访问卷,收集商户现阶段在配合城市管理工作中存在的问题及希望分局协助解决的问题。  为了更好地落实商户“门前三包”责任制,濮院分局制定方案,定期对沿街商户进行考核,按照排名设立红黑榜并公布,根据考核排名进行合理奖惩等。接下来,该分局还将设立曝光台,对镇区内“六乱”等问题及不文明行为进行曝光。“为了更好地服务群众,我们以街为单位建立了商户微信群,方便群众咨询各类问题。我们采取在线指导与上门服务相结合的模式,为商户办理门头店招、临时占道等行政许可审批提供帮助。”王国良说,分局将定期在微信群推送与城市管理相关的法律法规,引导商户自查自纠,认真遵守各项规定。  一户户地上门走访,一遍遍地宣传讲解……在不知不觉间,执法队员拉近了与商户的距离,营造了城市管理、文明创建全员参与、人人有责的良好氛围。截至目前,濮院分局共走访商户1000余家,收集群众反映的各类问题60余个,而此次行动还在持续推进中。市综合行政执法部门当好城市管理员#标题分割#  “以前的车位离店门口太近了,连开店门都费力。如今,重新施划的车位距离刚刚好,既方便客人停车,也不影响我们做生意。”昨天上午,位于濮院镇兴业路的中国移动门店负责人詹女士对记者说道。据悉,詹女士在这边开店经营已经3年多了,去年,桐乡市综合行政执法局濮院分局在该路段的人行道上进行了机动车位的施划工作,没想到,车位施划后,部分店家反映车位离店门太近,影响了正常经营。  去年底以来,我市积极开展了“服务企业、服务群众、服务基层”活动。“在服务群众的过程中,部分商家、业主向执法人员提出了意见,希望扩大停车位与店门距离,对此,我们与镇城建办、交警等部门积极沟通协调,并确定重新施划70多个人行道停车位。在多个部门的通力配合下,原本处于人行道外侧的盲道被重新改造,移至人行道内侧。我们对人行道上的车位进行了重新施划,目前重新施划车位的工作已经完成一半。”市综合行政执法局濮院分局副分局长王国良说。  群众事、民生事,再小也是大事。濮院毛衫产业兴旺,外来人口众多,近年来,随着私家车的增多,停车难、停车位少的现实矛盾越来越突出,增加车位、规范停车已成为当务之急。据介绍,经过前期的服务走访工作,今年濮院分局打算新增人行道机动车位80多个,同时修补完善机动车位400多个。此外,非机动车停放处也要进行统一的规范与施划。如今,走在镇区凯旋路上,可以看见道路两旁都设置了有自行车标识的非机动车停放点。“目前,镇区东西向的工贸大道、永越大道等路段,南北向的恒乐路、桐星大道等路段正在开展人行道非机动车位的施划工作,我们打算在这些路段施划人行道非机动车位361处、非机动车位标识96处,施划工作预计于5月中旬完成。”王国良告诉记者。  在深入推进“三服务”工作中,濮院分局不仅改造了车位,还进一步提高了沿街商户自我管理的意识。连日来,分局队员对镇区沿街商铺进行了实地走访,发放调查走访问卷,收集商户现阶段在配合城市管理工作中存在的问题及希望分局协助解决的问题。  为了更好地落实商户“门前三包”责任制,濮院分局制定方案,定期对沿街商户进行考核,按照排名设立红黑榜并公布,根据考核排名进行合理奖惩等。接下来,该分局还将设立曝光台,对镇区内“六乱”等问题及不文明行为进行曝光。“为了更好地服务群众,我们以街为单位建立了商户微信群,方便群众咨询各类问题。我们采取在线指导与上门服务相结合的模式,为商户办理门头店招、临时占道等行政许可审批提供帮助。”王国良说,分局将定期在微信群推送与城市管理相关的法律法规,引导商户自查自纠,认真遵守各项规定。  一户户地上门走访,一遍遍地宣传讲解……在不知不觉间,执法队员拉近了与商户的距离,营造了城市管理、文明创建全员参与、人人有责的良好氛围。截至目前,濮院分局共走访商户1000余家,收集群众反映的各类问题60余个,而此次行动还在持续推进中。




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